En cas de force majeur, de décret gouvernemental ou d’arrêté préfectoral lié à la crise sanitaire de la COVID 19 impliquant l’annulation de la Gravel of Legend Legendre Ultra 300, alors Nature is Bike assure le remboursement de l’inscription. Si les circonstances l’exigent, Nature is Bike se réserve le droit de modifier à tout moment les parcours, les horaires de départ ou tout autre point d’organisation lié au bon déroulement de l’épreuve. Pour tout autre cas de force majeure ou indépendant de la volonté de l’Organisateur (conditions climatiques trop défavorables, pandémies et toute autre circonstance mettant en danger la sécurité des concurrents), Nature Is Bike se réserve le droit de modifier, différer l’horaire de départ de quelques heures au maximum, d’écourter ou de neutraliser l’épreuve, d’arrêter voire d’annuler l’épreuve.
GRAVEL OF LEGEND Legendre est né de l’ambition de symboliser le débarquement du Gravel en France avec pour mission de partager cette aventure unique dans le plus grand respect de l’environnement. Faire que les hommes et les femmes qui participent à cette épopée moderne vivent GRAVEL OF LEGEND Legendre comme un hymne à la liberté.
Opération GOLD : Gravel Of LegenD
Vendredi 24 juin – 6h
Gold Beach à Arromanches-les-Bains – Normandie
Rallier Angers – Pays de la Loire, au cœur du Gravel Festival
300km
2 640m de dénivelé cumulé positif
Itinéraire non fléché – Trace GPX téléchargeable sur natureisbike.com quelques jours avant l’événement
Gravel of Legend n’est pas une course mais une randonnée cycliste Gravel « Ultra » en semi- autonomie, non-chronométrée sans classement ni mesure de performance, dans le respect du code de la route.
Parcourir le 300 km en 20 heures maximum
Limitées à 400 participants ; être Licencié FFC – Fédération française de Cyclisme ou souscrire à la Carte Journée FFC
Vélos spécifiques pour le Gravel et Vélos type Cyclo-Cross, équipés d’un cintre rond de route et de pneus d’une section comprise entre 32 et 47 mm
VTT-VTC et tout autre type de vélo équipé d’un cintre plat, d’un guidon droit ou d’un Flat Bar. Plus de détail dans le règlement de l’épreuve
Les équipements cyclistes et sportifs obligatoires pour toute la durée de l’épreuve ainsi que les autres équipements vivement recommandés par l’organisateur sont précisés dans le règlement de l’épreuve
Du port artificiel d’Arromanches à sa capitale Bayeux, le Bessin constitue un condensé du territoire normand, entre littoral et pré-bocage, à découvrir idéalement à vélo pour une grande bouffée d’oxygène. Les hautes falaises offrent une vue époustouflante sur la Côte normande et les fameuses plages du Débarquement. A proximité immédiate, une halte s’impose à Bayeux, cité médiévale célèbre pour sa tapisserie médiévale, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Traversé par 3 véloroutes renommées (Vélo Francette, Vélomaritime et Véloroute des plages du Débarquement au Mont Saint-Michel), le Calvados est un territoire vélo par excellence. Les amateurs de 2 roues découvriront des paysages bucoliques, entre le littoral au Nord et le bocage normand avec ses fermes fortifiées, manoirs et abbayes, en direction de la Suisse Normande au Sud.
Au cœur du Parc Régional Naturel Normandie-Maine, l’Orne est sans conteste un Département très nature, véritable paradis vert pour les cyclistes. Domfront, ville étape de la Gravel of Legend, est une cité médiévale pittoresque, avec ses maisons à colombages et les vestiges de son château.
Le Département dispose d’un réseau de voies vélo de grande qualité et sécurisées, composé d’anciennes voies ferrées et du chemin de halage de la rivière la Mayenne, qui constitue une partie de la Vélo Francette.
Vignobles de renom, châteaux et villages de charme, la Loire majestueuse… le département du Maine et Loire compte de nombreux atouts touristiques. La pratique du vélo y est particulièrement ancrée, grâce à de jolis parcours bien aménagés qui sillonnent l’intégralité du Département.
Traversé par la Loire et ses affluents, le territoire angevin offre un équilibre subtil entre ville et nature. La métropole d’Angers bénéficie d’une situation géographique très favorable, au carrefour de plusieurs vélo-routes. Dans sa volonté de développer un tourisme plus durable, la 1ère ville verte de France met en œuvre une politique vélo très proactive
